С сегодняшнего дня жителям Кубы впервые с 1959 г. разрешили свободно покупать автомобили. Эксперты в этой связи уже выразили опасения, что легендарный автомобильный музей под открытым небом, которым в настоящее время является Остров Свободы, уйдет в прошлое.

До настоящего времени для покупки новой машины нужны были не только деньги, но и разрешение от правительства. Продавать можно было только подержанные американские машины, ездившие еще до прихода к власти Фиделя Кастро или советские «Жигули», «Москвичи» и «Волги», оставшиеся в наследство от советско-кубинской дружбы. В результате улицы Гаваны и других городов Кубы были заполнены «Фордами», «Понтиакаами», «Шевроле», которых и в США найти теперь непросто.

Впрочем, как отмечает «Би-би-си», шансов на быструю смену автопарка немного. Виной тому очень высокие цены на новые автомобили. Например, французский Peugeot на острове стоит около четверти миллиона долларов, что примерно в 8 раз выше цены на аналогичную машину в Европе. Немало придется заплатить и за подержанную иномарку. Тот же самый Peugeot пятилетней давности на Кубе стоит примерно как новый BMW в Великобритании. Учитывая, что средняя зарплата на острове составляет около 20 долларов, приобрести что-то относительно новое для большинства кубинцев будет большой проблемой.

Отметим, что автосалоны на Кубе по-прежнему принадлежат государству. Ввозить автомобили частным лицам (в том числе и гражданам страны) запрещено.

РБК

Материалы по этой теме:

С 1 марта в Беларуси подорожают автомобили Дилеры остановили продажи машин российской сборки В Барани разрешили митинговать… в лесу Читательница: всех работников района обязали покупать белорусские продукты на 250 тысяч — чтобы помочь обнищавшим колхозникам. Исполком: «Дело добровольное» Россия хочет покупать белорусские технологии На воду с запахом фекалий жителям Граевки сделали скидку