Беларуская железная дорога это государственное объединение, подчиненное Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. В его состав входит 66 организаций, имеющих статус юридического лица и три представительства. Именно с БелЖД связаны одни из самых громких дел об актах терроризма на данный момент.

Справка МЦГИ «Наш Дом»: Беларуская железная дорога — это 320 пассажирских станций, 19 крупных вокзалов, 646 пассажирских остановочных пунктов. Маршрутная сеть охватывает более 2 100 населенных пунктов. На конец 2020 года на БелЖД работало около 71 000 человек, средняя заработная плата составляла 1 600 беларуских рублей (578 Евро).

Железнодорожники присоединились к мирным акциям протеста, которые на всей территории Беларуси развернулись в день выборов 9 августа 2020 года, сразу после закрытия участков и оглашения предварительных результатов голосования.

Уже 13 августа 2020 года сотрудники Беларуской железной дороги вышли к Дому культуры железнодорожников в Минске «в знак протеста против насилия». Активная гражданская позиция привела в итоге к массовым увольнениям.

В нашей рубрике «Защита и Солидарность» вы найдёте сотни материалов о том, каким репрессиям подвергаются беларусы за свою активную гражданскую позицию! Аналитические материалы по теме проблем беларусов внутри страны и зарубежом вы найдете в разделе «Мониторинги».

Данные, касающиеся БелЖД и собранные «Нашим Домом» из открытых источников, а также полученные от бывших работников БЖД за 2019-2020 год:

Увольнения

За период 2020 года (который совпадает с массовыми протестами в Беларуси) численность штата БелЖД уменьшилась на 4 269 работников, тогда как за 2019 год (когда протестов ещё не было) численность сократилась только на 627 человек. Было подготовлено 3 списка на увольнение рабочих Беларуской железной дороги, не поддерживающих режим лукашенко (списков уволенных нет в открытом доступе).

Динамика изменения численности работников Беларуской железной дороги

на 31 декабря 2018 — 76 000 человек

на 31 декабря 2019 — 75 373 человека

на 31 декабря 2020 — 71 104 человека.

За период с 31.12.2018 по 31.12.2020 численность работников снизилась на 4 896 человек.

Возбуждены уголовные дела в отношении 17 человек по терактам на железной дороге (обвиняемые не являются сотрудниками БелЖД).

Также данный момент находятся в тюрьме двое политзаключенных железнодорожников:

  • Сергей Дзюба, работал на БелЖД поездным диспетчером;
  • Анна Аблаб, графист в Центре управления перевозками Беларуской железной дороги

Задержанные «рельсовые партизаны» признаны политзаключенными, 15 человек. (не являются сотрудниками БелЖД):

  • Сергей Глебко
  • Дмитрий Равич
  • Денис Дикун
  • Олег Молчанов
  • Сергей Коновалов
  • Сергей Пляшкун
  • Юрий Сельвич
  • Евгений Минкевич
  • Дмитрий Климов
  • Владимир Аврамцев
  • Алексей Шишковец
  • Егор Михайлов
  • Сергей Шабуня, освобожден, истек срок заключения
  • Павел Федукевич, освобожден, истек срок заключения
  • Сергей Розум

15 работников железной дороги, которые поддержали забастовку:

1) Поляков Александр Михайлович, НОД-4 (Гомельское отделение железной дороги);

2) Угляница Владимир Юрьевич, Брестская дистанция электроснабжения;

3) Борейша Дмитрий Владимирович, Гомельский вагонный участок;

4) Каленик Дмитрий Андреевич, Моторвагонное депо Минск;

5) Семенюк Вадим Андреевич, Локомотивное депо Минск;

6) Попов Сергей Александрович, Локомотивное депо Минск;

7) Купцов Андрей Владимирович, Конструкторско-технический центр;

8) Бергин Денис Андреевич, Конструкторско-технический центр;

9) Дзюба Сергей Ильич, Центр управления перевозками;

10) Костров Игорь Михайлович, НОД-1 (Минское отделение железной дороги);

11) Сташевич Артемий Олегович, Моторвагонное депо Минск;

12) Азарко Максим Владимирович, Жлобинская дистанция пути;

13) Корвель Александр Владимирович, Гомельская дистанция электроснабжения;

14) Наумов Валерий Викторович, Полоцкое вагонное депо;

15) Попок Роман Александрович, Центр управления перевозками

Массовых забастовок на БелЖД не было, только одиночные. А те, кто принял решение присоединиться к забастовке, были уволены за неисполнение служебных полномочий.

Историческая справка МЦГИ «Наш Дом» о забастовках на БелЖД: забастовка железнодорожников прошла 24-26 апреля 1991 года в Орше (районный город Витебской области).

Протестующие рабочие заблокировали железнодорожные пути, люди были недовольны повышением цен и падающим уровнем жизни. Блокировать железную дорогу в 1991 году решили стихийно, на митинге 24 апреля, где люди выражали несогласие со снижением уровня жизни и быстрым ростом цен.

25 апреля протестующие перекрыли пути, а 26 апреля блокада была снята.

В рамках Кампании «НЕТ значит НЕТ» мы уже рассказывали о рельсовой войне в Беларуси. В разделе Кампании «НЕТ значит НЕТ» вы найдете материалы о том, что происходит в беларуской армии, как беларусы противостоят военной агрессии и каким репрессиям подвергаются за свою антивоенную позицию.

2020 год

14 августа

В Витебске сотрудники отделения железной дороги, выражая несогласие с произволом властей и с жестким подавлением протестов в Беларуси, вышли на «Марш Свободы», который собрал около 7 тысяч человек на площади Победы.

20 августа

Коллектив Витебского отделения БелЖД написал коллективное обращение к областной и городской власти, а также своему руководству. В нем железнодорожники, в частности, требовали отставки Александра Лукашенко и Лидии Ермошиной, признания результатов выборов 9 августа недействительными.

«Мы, работники УП „Витебское отделение Белорусской железной дороги”, подписавшиеся под настоящим обращением, крайне обеспокоены ситуацией, происходящей в нашей стране с 9 августа 2020 года, после проведения выборов президента Республики Беларусь. С болью и сожалением наблюдаем за событиями, которые с каждым днем приводят к увеличению количества пострадавших, принимавших участие в уличных мирных протестах, случайных прохожих, автомобилистов, велосипедистов», – говорится в обращении работников Витебского отделения БЖД.

Под обращением подписались почти 1150 человек. Письмо направили в том числе в Совмин, Верховный суд, Миноблисполком, Мингорисполком. Профсоюзный комитет Витебского отделения железной дороги отказался поддержать это обращение работников.

29 августа

Александр Поляков, инженер-электронщик гомельского отделения Беларуской железной дороги участвовал в Гомеле в протестной акции. Суд Железнодорожного района Гомеля оштрафовал его на 20 базовых величин (170 евро). Областной суд оставил штраф в силе.

27 сентября

Гомель. Арест. Дмитрий Борейша, 54 года, инженер по охране труда Гомельского вагонного участка беларуской железной дороги, принимал участие в мирных акциях протеста в Гомеле. Был задержан и получил арест 15 суток по статье 23.34 (Нарушение порядка организации или проведения массовых мероприятий).

16 октября

В СМИ опубликована докладная записка на имя начальника Беларуской железной дороги Морозова Владимира, в которой сказано, что численность локомотивных бригад нужно приводить в соответствии с выполняемой работой. По информации, предоставленной отделениями железной дороги, общая численность работников локомотивных бригад, которое необходимо для полноценного функционирования железной дороги, превысила их расчетную численность по объему работы (из-за забастовок и диверсий на ЖД объем работ сократился, в связи с этим нужно сократить количество работников по отделениям).

Превышение штатной численности сложилось по следующим локомотивным депо:

Орша – лишние 54 человека

Гомель – 31 человека

Калинковичи – 25 человек

Могилёв – 12 человек

Осиповичи – 6 человек

Витебск – 28 человек

Полоцк – 10 человек

 

25 октября

Владимир Угляница, 31 год, из Иваново (Брестская область), отработал в Брестской дистанции электроснабжения БелЖД более 4 лет. В последнее время исполнял обязанности начальника Яновского района электроснабжения. 25 октября написал заявление, что присоединяется к бессрочной забастовке.

«Я сказал, что не буду работать, пока не будут выполнены требования участников забастовки. Тогда мне поступило предложение написать на увольнение.

Я жалел, что из-за меня могут уволить других людей, да и тогда я надеялся, что это послужит толчком к действию других работников ЖД – потому согласился, написал заявление и ушел. 

После обеда мне еще раз звонил начальник и предлагал подумать, я ответил, что у них на выбор есть две бумаги: забастовка или увольнение. Теперь я безработный».

Владимир Угляница женат, в семье двое детей, одной девочке пять лет, второй – 1 год 7 месяцев. Семья осталась без средств к существованию.

 

27 октября

Началась Проволочная война (блокирование железнодорожного движения путем наложения проволоки на рельсы). МВД Беларуси сообщило о более чем 20 фактах наложения металлической проволоки на рельсы – это 40% случаев от общего числа перекрытий железнодорожных путей с начала года.

Справка МЦГИ «Наш Дом»: всего с начала 2020 года в стране обнаружили более 160 фактов наложения металлической проволоки на рельсы с целью замедления или блокировки движения поездов.

29 октября

Дмитрий Борейша, инженер по охране труда Гомельского вагонного участка, 29 октября присоединился к общенациональной забастовке. Уволен.

Дмитрий написал заявление руководству, где отметил, что не согласен с результатами выборов и с 29 октября присоединяется к забастовке. В тот день Дмитрий оставался на рабочем месте, но ничего не делал. Напротив него поставили видеокамеру и вели запись. В течение дня Дмитрию приносили два распоряжения на выполнение работы, от которых он отказался.

 На следующий день Дмитрию позвонили и объявили об увольнении за неисполнение служебных полномочий лицом, у которого есть взыскание. Это взыскание Дмитрий получил во время проверки, которая приехала после его ареста. После увольнения Дмитрия вызывали в РОВД на профилактическую беседу.

Александр Поляков инженер-электронщик гомельского отделения Белорусской железной дороги уведомил работодателя и начал личную забастовку на своем рабочем месте.

Смотрите видео его обращения

2021 год

31 января

Арест. 26-летнего минчанина Егора Михайлова обвинили в том, что он бросил «коктейль Молотова» в танк Т-72 в военном эшелоне на железнодорожной станции в Степянке.

9 февраля

Арест. Суд. Увольнение. Полоцкий район. Анатолий Коханчик, 62 года, житель деревни Алеща Полоцкого района, его дом расположен возле железной дороги, и его хорошо видно из поездов. Судили за то, что покрасил свой частный дом в цвета БЧБ-флага, для чего составили протокол по статье 23.34 КоАП (Нарушение порядка организации или проведения массовых мероприятий). Анатолий получил 7 суток ареста. После этого его уволили с работы (38 лет отработал на железной дороге).

28 апреля

Суд. Пуховичский район. Сергей Розум, политзаключенный. Задержан 15 декабря 2020 года за преступление против безопасности движения железнодорожного транспорта. Натянул проволоку на рельсы. Осужден по части 1 статьи 309 УК РБ (Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения). Итог – 2 года колонии.

3 мая

Суд. Молодечно. Павел Федукевич, политзаключенный, арестован 11 ноября, решил попробовать схему замыкания рельсов на железной дороге. Осужден по статье 309 УК РБ (Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения). Итог – 1 год и 9 месяцев колонии. Освобожден 7 апреля 2022 года.

Суд. Молодечно.Сергей Шабуня, политзаключенный, арестован 11 ноября, решил попробовать схему замыкания рельсов на железной дороге. Осужден по статье 309 УК РБ (умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения). Итог — 1 год и 9 месяцев колонии. Освобожден 7 апреля 2022 года.

26 июня

Суд. Минск. Егор Михайлов, политзаключенный, арестован 13 февраля 2021. Обвинили в том, что он бросил «коктейль Молотова» (бутылка с зажигательной смесью — общее название простейших жидкостных зажигательных гранат), в танк Т-72 в военном эшелоне на железнодорожной станции в Степянке с надписью «ОГСБ» ночью 31 января. Осужден по статье «акт терроризма» по части 1 статьи 289 УК РБ на 10 лет колонии.

21 сентября

Арест. Минск. Максим Сакович, политзаключенный, старший энергодиспетчер Белорусской железной дороги. Обвинен по статье 356 УК РБ (Призывы к действиям, направленным на причинение вреда национальной безопасности Республики Беларусь). Поддерживал забастовку и входил в «Рабочы Рух» (Рабочы Рух – гражданская инициатива по защите гражданских и трудовых прав и свобод рабочих Беларуси). 12 ноября 2021 года Максима отпустили на свободу, изменив меру пресечения под поручительство.

22 сентября

Арест. Минск. Анна Аблаб, политзаключенная, сотрудница Беларуской железной дороги. Обвинили по статье 356 УК РБ (Измена государству). Поддерживала забастовку и входила в «Рабочы рух».

Арест. Минск. Сергей Дзюба, политзаключенный, сотрудник Беларуской железной дороги. Обвинили по статье 356 УК РБ (Измена государству). Поддерживал забастовку и входил в «Рабочы рух».

2022 год

27 февраля

Открыли «рельсовую войну» киберпартизаны (беларуская децентрализованная группа анонимных хакер-активистов), которые 27 февраля взломали и зашифровали серверы Белорусской железной дороги. А дальше к ним подключились рабочие-железнодорожники и граждане близлежащих поселков, где проезжали поезда с военной техникой РФ.

Начались диверсии на беларуских железных дорогах с целью вывода из строя перевозимую по железной дороге военную технику, которая предназначалась для проведения военных действий на территории Украины.

МВД Беларуси в тот период сообщает о фактах уничтожения сигнального оборудования и блокирования железнодорожных путей в Могилевской, Гомельской и Минской областях. Они квалифицированы как акты терроризма. БелЖД переведена на ручной режим управления.

  • Диспетчерская централизация Неман (комплекс устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, состоящий из автоблокировки на перегонах, электрической централизации стрелок и сигналов на станциях) выведена из строя. Сопутствующее программное обеспечение не работает.
  • На остановочном пункте Синяво, вблизи станции Столбцы (Барановичское отделение БелЖД), сожжен шкаф управления СЦБ (устройство сигнализации, централизации и блокировки). В результате проведенной диверсии, светофоры и стрелочные переводы на данном участке находятся в нерабочем состоянии. 
  • На перегоне Останковичи-Жердь (Гомельское отделение БелЖД) также был сожжен релейный шкаф управления СЦБ. В результате проведенной диверсии, светофоры и стрелочные переводы на данном участке находятся в нерабочем состоянии.
  • На перегоне Могилев-2 — Буйничи (Могилевское отделение БелЖД) из-за закорачивания рельсовых цепей наблюдались проблемы с движением поездов.

По состоянию на 2 марта 2022 года БелЖД была не в состоянии обеспечить безопасность своей инфраструктуры. Воинские эшелоны со стороны РФ не передвигались по ночам. Локомотивные бригады начали бояться выходить на смены и вести поезда.

28 февраля

Арест. Мозырь. Сергей Плешкун, политзаключенный был задержан и помещен под стражу по статье 13 и статье 289 УК РБ (Подготовка к терроризму). По данным следствия, Сергей планировал уничтожать военную технику Российской Федерации при ее перемещении по территории Мозырского района.

Арест. Мозырь. Юрий Сельвич, политзаключенный был задержан и помещен под стражу по статье 13 и статье 289 УК РБ (Подготовка к терроризму). По данным следствия, Юрий планировал уничтожать военную технику Российской Федерации при ее перемещении по территории Мозырского района.

2 марта

Арест. Столбцы. Задержан Сергей Глебко, политзаключенный, поджигал бревна на железнодорожных путях, обвиняется статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

Арест. Жодино задержали 35-летнего «рельсового партизана», подробности не сообщались.

3 марта

Арест. Осиповичи. Алексей Шишковец, политзаключенный, подозревают в «подготовке диверсии на железной дороге». 43-летний индивидуальный предприниматель, входил в состав BYPOL, предъявлены обвинения по статье 361-1 УК РБ (Создание экстремистского формирования или участие в нем).

Справка МЦГИ «Наш Дом»: BYPOL – беларуская инициатива, которая создана бывшими сотрудниками силовых структур для противодействия властям диктаторского режима.

4 марта

Арест. Светлогорск. Задержан Дмитрий Равичполитзаключенный, арестован за поджог 28 февраля на станции «Жердь-Останковичи» релейного шкафа сигнализации, обвиняется статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

Арест. Светлогорск. Задержан Денис Дикун, политзаключенный, за поджог 28 февраля на станции «Жердь-Останковичи» релейного шкафа сигнализации в результате чего светофоры и стрелочные переводы на этом участке были приведены в нерабочее состояние, обвиняется статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

В провластных телеграм-каналах появилось покаянное видео с Денисом Дикуном, на котором он выглядит избитым.

Арест. Светлогорск. Задержан Олег Молчанов, политзаключенный, за поджог 28 февраля на станции «Жердь-Останковичи» релейного шкафа сигнализации, в результате чего светофоры и стрелочные переводы на этом участке были приведены в нерабочее состояние, обвиняется статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

6 марта

Арест. Витебск. Сергей Коновалов, политзаключенный, сотрудник Витебской дистанции сигнализации и связи. Обвиняют в планировании и выведение из строя систем, обеспечивающих безопасность железнодорожного движения. Предъявлены обвинения по статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

16 марта

На перегоне Фариново-Загатье (Витебское отделение БелЖД), сожжжен релейный шкаф СЦБ (устройство сигнализации, централизации и блокировки).

25 марта

Возгорание устройства сигнализации, централизации и блокировки между железнодорожными остановочными пунктами Березина и Неманица (Минская область) на перегоне «Новосады-Борисов», возле деревни Углы Борисовского р-на Минской области. В результате пожара сигнализация испорчена, пострадавших нет.

28 марта

На перегоне между остановочным пунктам Советский и станцией Верейцы (Минская область) между железнодорожными остановочными пунктами Березина и Неманица, в районе расположения нейтральной вставки, погашены проходные светофоры №2 (четное направление) и №3 (нечетное направление). Устройства сигнализации, централизации и блокировки на данном участке выведены из строя. Причина – поджог двух релейных шкафов СЦБ.

30 марта

Арест. Бобруйск. Евгений Минкевич, политзаключенный, спортсмен, арестован по подозрению в диверсиях на железной дороге. По версии следствия, он причастен к уничтожению двух релейных шкафов сигнальной установки под Осиповичами. Обвиняется по статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

Арест. Бобруйск. Дмитрий Климов, политзаключенный, водитель такси и бывший милиционер, арестован по подозрению в диверсиях на железной дороге. По версии следствия, он причастен к уничтожению двух релейных шкафов сигнальной установки под Осиповичами. Обвиняется по статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

Арест. Бобруйск. Владимир Аврамцев, политзаключенный, спортсмен, арестован по подозрению в диверсиях на железной дороге. По версии следствия он причастен к уничтожению двух релейных шкафов сигнальной установки под Осиповичами. Обвиняется по статье 289 УК РБ (Акт терроризма).

 

За первый месяц войны (февраль-март) по подозрению в диверсиях на железной дороге было задержано 42 человека. Всего на беларуской железной дороге с начала вторжения РФ в Украину было совершено более 80 диверсий.

15 апреля

Беларуские партизаны заявили об успешных диверсиях на железной дороге в приграничных областях России. В Смоленской и Брянской областях уничтожены устройства сигнализации, централизации и блокировки

27 апреля

В псевдопарламенте Беларуси голосуют за смертную казнь против «рельсовых партизан».

Парламент Беларуси одобрил 27 апреля законопроект об ужесточении наказания за покушение на совершение терактов, вплоть до смертной казни.

22 июня

На БелЖД подготовлен и утвержден 3-й список «идеологически неправильных» работников (т.е. работников, которые выражают мировоззрение и идеалы различных субъектов политики, других политических партий, общественных движений) , которых «необходимо» уволить в ближайшее время.

Новые увольнения коснутся работников Центра управления перевозками железной дороги и Управления БелЖД (точных списков в открытых источниках нет).

 

Данный мониторинг был подготовлен к выступлению руководителя МЦГИ «Наш Дом» Ольги Карач на заседании Профсоюза железнодорожников Великобритании в июне 2022 года в рамках сотрудничества между Профсоюзом и Форумом Демократических Сил.

Первыми результатами работы стали публикации в британской прессе о ситуации в Беларуси, которая сложилась вокруг железной дороги нашей страны, партизанского движения и репрессий, а также подготовка и проведение акции в поддержку рельсовых партизан Беларуси. Акция состоится 23 июля в Лондоне.

 

 

 

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

*

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.