Несмотря на обилие машин, занимающихся пассажирскими перевозками, нельзя не заметить такую закономерность: где-то после восьми вечера шансы встретить маршрутку на одной из городских остановок практически равны нулю. Если машины и проезжают, то они как правило, едут пустыми, без пассажиров, и в установленных местах не останавливаются. Неужели так рано заканчивается рабочий день у водителей?

Маршрутка №83 «Смоленский рынок – Лужесно» обслуживает маршрут до 19.50. Рейс №53 «Гагарина – Юг-7 прекращает перевоз пассажиров на десять минут позже.  Маршрутка №73 «Улановичи – Областная больница» заканчивает рейсы в 21.00. В это же время прекращают свою работу коммерческие автобусы №99, прозванные в народе «титаниками». Маршрутки №55 «Лужесно – Юг-7» и №57 «Юг-7 – Полоцкий рынок» задерживаются на городских дорогах до 22.18.

Индивидуальный предприниматель, работающий на маршрутном такси №99, признался, что хоть по графику время его последнего рейса 23.10, он частенько заканчивает работу пораньше: слишком мало пассажиров в такое позднее время, нерентабельно выходит. А поскольку на областной больнице базовых станций нет, то нечего опасаться контроля со стороны Центральной диспетчерской службы.

«Очень сложно работать в вечернее время, – признался водитель маршрутки №99, – собирается максимум 3-4 человека, под конец смены устаешь, а ведь и на заправку после работы нужно заехать, и маршрутку помыть, и на стоянку ее поставить. Все эти процедуры часа два занимают. А рано утром надо встать и отправиться на работу: по графику первый рейс в 06.38».

Как сообщили мне отдельные водители, датчики ПРС, о которых неоднократно упоминалось в нашей газете, отнюдь не мешают водителям нарушать графики и заканчивать работу пораньше, не опасаясь штрафов от ревизоров. Всегда можно сослаться на технические причины, предупредив диспетчеров о невозможности продолжать работу. К примеру, колесо спустило, произошла мелкая поломка, сам водитель себя плохо почувствовал. А если кому-либо срочно надо проехать по городу в ночное время, то существует, в конце концов, служба такси.

Зачем же тогда нужны датчики ПРС?

Евгения МОСКВИНА

Материалы по теме:

Похожие материалы:

юридическая помощь
связь
поиск
побеждаем!
тарифы ЖКХ