В тот день многие машины глохли на дороге от мороза. Шоферам приходилось отогревать моторы паяльными лампами, или добавлять в загустевшую солярку бензин для ее разжижевания. Автофургону из Украины суждено было стоять на автостраде аж пять суток, создавая помеху для проезжающего транспорта. Первую ночь водитель Николай Терещук провел в кабине тягача «Рено», согреваясь лишь собственным дыханием. Слава Богу, не замерз, но палец на ноге отморозил. Утром экипаж Городокской автоинспекции пытался помочь украинцу: останавливал дальнобойщиков, чтобы дать «Рено» «прикурить» от аккумуляторов. Но дизельный двигатель все равно не заводился. Украинец дал денег и канистру, чтобы милиционеры привезли бензина для разжижевания топлива. Но бензин не оправдал надежды. Тогда люди в погонах увезли замерзающего водителя в Езерище (пограничный милицейский пост с Россией), а затем порекомендовали слегка отогревшемуся бедолаге добираться до автокемпинга (деревня Кузьмино), что в пяти километрах от Дрожаков, дескать, там спасение и техническая помощь машине. Кстати, автокемпинг в деревне Кузьмино Городокского района существует уже около 18 лет. Его услугами любят пользоваться в основном дальнобойщики. Здесь гостеприимство, высокий уровень обслуживания, гарантия сохранности груза и т.д. Летом даже можно искупаться в искусственном водоеме, или половить рыбу. К сожалению, на Витебщине – это единственный придорожный сервис, где частный семейный подряд Ильницких: муж, жена и двое дочерей.
К слову. Отношение к частному бизнесу в Беларуси избирательное. В целом же его душат непомерными налогами и прочими бюрократическими инструкциями. И, похоже, такая установка получена сверху, ведь когда-то первое лицо государства индивидуальных предпринимателей окрестил «вшивыми блохами». Исключительно сложной и обременительной названа в совместном исследовании Всемирного банка Международной финансовой корпорации «Бизнес – 2006» белорусская налоговая система. Действующая у нас в стране практика налогообложения заняла 155 место из 155 возможных – именно такое число стран рассматривалось при составлении рейтинга. Если работающие в Беларуси предприятие заплатит все налоги, то, как утверждают авторы анализа, их сумма превысит размер валовой прибыли, составив 121,8 % от нее. Драконовские налоги заставляют предпринимателей уходить «в тень», что естественно, не ведет к увеличению доходов государственного бюджета. Следует отметить, что это общие проблемы для стран СНГ, и на лицо закономерность: предприятия в бедных странах облагаются самыми высокими налогами.
Что касается бюрократических инструкций, в частности длительности процедур регистрации собственности. Возьмем, к примеру, семью предпринимателей Ильницких. На протяжении всего времени существования автокемпинга в Кузьмино глава семейства Василий Васильевич Ильницкий обивает пороги властных структур, чтобы выкупить или взять в пожизненное пользование землю, на которой расположен автокемпинг. И все это время власть ему чинит препоны. Дело уже дошло до того, что в Городокском исполкоме ему недавно заявили, дескать, земля распределяется лично президентом Александром Лукашенко. Можно подумать, что глава государства приедет в северную глубинку Витебщины и «козой» будет обмерять сотки под автокемпинг! Конечно, какой глупец, не имея уверенности в завтрашнем дне, рискнет вкладывать капитал в сомнительное производство, а главное, на чужой земле. Где гарантия, что это производство завтра не снесут бульдозером. Ведь, в Витебске похожим образом уже поступали с предпринимателями, когда убирали с глаз долой их киоски.
А вот, что касается избирательности. Отдельные предприниматели, деятельность которых выгодна власти, (в целом по стране и на местах) получают «зеленую улицу». К примеру, есть в Витебске предприниматель – бывший партработник областного уровня, – Александр Данилов. В свое время он выкупил двухэтажное здание – памятник архитектуры. Сумел восстановить его и привести в соответствующий вид согласно проекту: денег на это потребовалось много. Теперь Данилов сдает огромное помещение в аренду, и надо полагать, имеет хороший куш. Все это хорошо, особенно, когда власть всемерно помогает бизнесмену. Зато плохо, когда она, не смотря на протест Витебско-Оршанской Епархии и двух тысяч (собрано подписей) православных, дала разрешение А. Данилову на строительство в заповедном месте развлекательного учреждения (центр города – площадь Свободы: здесь стоял Николаевский храм, затем был разрушен большевиками). Против такого исполкомовского решения восстали не только верующие, но и сенатор Светлана Окружная, управление культуры Витебского облисполкома, негосударственная газета «Витебский Курьер» и ряд общественных организаций. Можно ли надеяться, что справедливость и здравомыслие восторжествуют, и мнение общественности будет услышано?
Или возьмем пропаганду мобильной связи. Еще бы: третьей компанией сотовой связи стандарта CSM 900-1800-ЗАО «Белорусская сеть телекоммуникаций» (или сокращенно БеСТ) руководит сын президента Виктор Лукашенко. Операторам мобильной связи, в отличие от предприимчивой семьи Ильницких, гайки крутить, щи варить для шоферов, «биться за землю» не придется: проблема «связистов» будет решаться в светлых кабинетах.
Но все же вернемся к водителю «Рено» из Украины.
Инспектора пообещали организовать охрану груза и автомашины. Слесари и хозяин автокемпига Василий Ильницкий сразу же стали помогать Терещуку. Несколько дней и ночей вместе с украинцем пытались отогреть обледеневшую фуру, но тщетно. Выбившись из последних сил, сами шли обогреваться в автокемпинг. Но мороз, как, оказалось, был некоторым на руку. Выбрав момент, злоумышленники вскрыли тент и похитили часть груза, около трех тысяч бутылок с кетчупом. Такое количество товара в сумке не унесешь. Скорее всего, налетчики были на машине. Странно, но милиция, обещавшая стеречь украинскую фуру, проспала свои обязанности, а, узнав о воровстве, необходимых мер не приняла.
Трудно сказать, сколько бы стояла украинская машина в Дрожаках. Хозяин автокемпинга звонил начальнику Городокского РОВД Бровко, настаивал на действенном оказании помощи гражданину из Украины. В ответ он услышал, мол, никто никому ничего не обязан. Тогда Николай Терещук, по совету Ильницкого, попутной машиной отправил письмо представителю Республиканского общественного объединения «Белорусский Хельсинский комитет» по правам человека на территории Витебской области.
Автор этих строк (член БХК и корреспондент «Витебского Курьера») позвонил дежурному ГАИ УВД Витебского облисполкома майору милиции Александру Брайчевскому, который немедленно вмешался в ситуацию. Получив указание областного начальства, Городокская милиция уже через пару часов отыскала в хозяйстве трактор и отбуксировала 20-ти тонную автофуру на охраняемую стоянку автокемпинга в деревню Кузьмино. (Сразу бы так подсуетились люди в погонах, глядишь, и беда отчасти миновала бы – по крайней мере, по воровству). Поскольку двигатель «Рено» не подавал признаков жизни, сзади «Рено» в гибкой сцепке был автомобиль «Урал», который служил тормозом. При буксировке «Рено» управлял Н.Терещук, а руководил своеобразным «кортежем», начальник ГАИ Городокского РОВД капитан милиции Александр Гвоздев.
К сожалению, проблемы для Терещука только начинались. 23 января милиция увезла его в отделение для составления следственных протоколов по факту кражи товара из автофургона. После опроса, изъяв паспорт, водительское удостоверение и транспортные накладные, Терещука отпустили с миром. Заметьте, акт об изъятии документов не был составлен. Правда, оперативники заверили, что изъятые документы ему будут доставлены в Кузьмино на следующий день. Но документов никто так и не возвратил. Более того, из паспортного стола РОВД позвонили Терещуку (на сотовый телефон Ильницкого) и предупредили, что тот обязан немедленно зарегистрировать в милиции свое пребывание на территории Беларуси, мол, пять суток прошло, и теперь он, как иностранец нарушает закон визовой службы. Правозащитникам пришлось обращаться в УВД Витебского облисполкома. После этого паспорт с соответствующей регистрацией был доставлен Терещуку в Кузьмино.
А вот остальные документы Городокская милиция не возвращала, хотя были прямые указания из УВД на этот счет. Вообще о Городокской милиции можно до бесконечности сочинять повести криминального цикла. Уцелевший груз полагалось срочно доставить на Витебскую таможню для пересчета и опломбирования. Но без документов ехать нельзя. Так украинец Терещук оказался в Беларуси в изоляции. К тому времени у него уже не было средств к существованию, а главное не давал покоя отмороженный палец.
Я сообщил о Городокском происшествии в посольство Украины в Беларуси.
26 января консул Украины Василий Сердега со мною побывали у заместителя начальника Городокского РОВД по воспитательной работе Владимира Шильцова. Вначале, консул изъявил желание встретиться со своим соотечественником, а потом уже с работником милиции. Внимательно выслушав водителя, посочувствовав, заверил, что недоразумение скоро разрешится, даже предложил Терещуку бутерброды, приготовленные в дорогу женой.
Действительно, через час документы украинцу был и возвращены. Но почему-то извиниться за – волокиту...забыли. Кому и зачем понадобилась эта бюрократическая волокита?
«Мы обязаны были принять меры по недопущению кражи. Да, опростоволосилась милиция Городка» - заявил В.Шильцов, глядя в глаза консула. Затем добавил: «Не ошибается тот, кто не работает».
Кстати, за месяц до этой встречи местная пресса писала о дисциплинарном наказании майора Шильцова, но рапортовал он консулу уже в звании подполковника. Выходит, за выговор получил большую звезду.
«Сейчас милиция озабочена поиском товара, украденного из машины, - Рассуждает Николай Терещук, - Я очень сомневаюсь, что ей удастся раскрыть преступление».
Как в воду глядел Терещук. 12 августа я созвонился с консулом Украины Василием Сердега и поинтересовался расследованием.
«Милиция недавно сообщила в посольство, что следствие продолжается» - пояснил консул.
Печальные приключения украинца в Беларуси лишний раз подтверждают, что придорожный сервис нам крайне необходим. Надо развивать строительство технически оснащенных автомастерских, приобретать машины техпомощи и, конечно же, сервис обслуживания должен включать – службу спасения для водителей оказавшихся в экстремальных условиях. Развлекательные заведения, в отличие от тружеников автомагистрали, в числе которых и семья Ильницких, нас не накормят. Автокемпингу в Кузьмино местная власть не препоны должна чинить, а подставить плечо помощи. Себе же во благо!
Владимир ЖИГУЛОВ